Střípky z únorového Dubai Racing Carnevalu

Spojené arabské emiráty byly kdysi oficiálně nazývané „Pirátským pobřežím“ a ještě v 70.letech minulého století tohle území kromě bohatých nalezišť ropy ničím zvláštním pozornost nepoutalo. Nehostinná poušť a spalující slunce, tu a tam prošla karavana velbloudů, která dopravovala beduíny na tržiště za obchodem. Dnes je tomu jinak.

 

Dubaj, druhý největší emirát a obchodní a turistické centrum středního východu, se světu připomíná s železnou pravidelností. Ani v nejmenším mě nezajímal skandál s rádoby potápějícími se umělými ostrovy The World, ani chystaná poprava přímo v mešitě vraždícího Emirátčana, která se zde měla uskutečnit po deseti letech. Neletěla jsem nějakých pět tisíc kilometrů proto, že bych mě tolik zajímala prohlídka Al Fahidi Fort, tvrze postavené v 18. století a už vůbec jsem neprahla po návštěvě komplexu nejlepších hotelů a pláží v Jumeirah nebo ledového areálu Ski Dubai. Ostatně sněhu jsem si letos užila dostatečně. Dubai v českém ekvivalentu prý znamená „místo srazu“. Z města nákupů a luxusu se také stalo centrum sportu. Nabídka lákadel je natolik pestrá, že se sem stahují nejlepší sportovci světa. Na nejlepší a nejhodnotnější akce. Od lednového maratonu, přes únorový Běh Terryho Foxe nebo tenisový turnaj až po březnový Dubai World Cup. Emiráty, jedna z nejmladších, nejbezpečnějších a nejzajímavějších turistických destinací, mají s Českou republikou hodně rozdílného, ale oba zdánlivě neporovnatelné světy jsou si v jedné oblasti blízké. Není to ani příroda, ani historické památky, ani politické uspořádání. Tím pojítkem je láska ke koním a k turfu.

 

První dostihy se zde konaly v listopadu 1992 z podnětu čtveřice bratrů Maktouma, Hamdana, Mohammeda a Ahmeda a od té doby jejich úroveň poskočila mílovými skoky. Během několikadenního pobytu jsem se trefila do tří mítinků v rámci Dubai Racing Carnevalu. Na závodiště Meydan se z města dá díky metru dojet pohodově. Ne že by snad jeho trasa vedla až tam, ale ten, kdo nemá rád divokou jízdu autem, mi dá za pravdu. Pokud se Dubaj mění z hodiny na hodinu, způsob šílené jízdy tamních taxikářů nikoliv. Ten, kdo si chce ušetřit nervy, ale i čas, nechť se metrem nechá dovést k nejvyšší budově světa, k elegantní budově Burj Khalifa. S ní je mimochodem spojováno další z kategorie „nej“ – v jezeře pod mrakodrapem najdete největší tančící fontánu na světě, jejíž barevný vodní sloup je vysoký 150 metrů. U přilehlého obchodního centra si bez potíží můžete mávnout na taxi a cesta vám zabere maximálně deset minut. Z arabštiny se navíc naučíte spojení „al abula buturlak“, což znamená „dveře se zavírají“. Únorové teploty bývají touto dobou na příjemných 25 stupních, letos nás trochu překvapil relativní chlad a hlavně silný studený vítr. Takže z metra převážně vycházeli nastydlí domorodci s velkými teplými dekami, které si na tržišti houfně kupovali.

 

Meydan 10.2.

 

International Dubai Racing Carneval se ten čtvrtek přehoupl do své půlky a sedmidílnému programu vévodily předzkoušky na březnové UAE Derby a Godolphin Mile.

Ve znamení premiéry se odehrály Firebreak Stakes (Listed, 1.600m, Tapeta, 175 tisíc USD) a vítězný SKYSURFERS (L.Dettori), mimochodem loni třetí v Godolphin Mile, vyběhl časem 1:35,77min nový rekord na míli. Na vítěznou jízdu se v cílové rovince vydal z páté pozice. Jeho nástup zachytil největší rival MUSIR (Ch.Soumillon, tr. M.de Kock), ale jak se rozdílem půldruhé délky v cíli ukázalo, dostih byl pro loňského premianta tamního derby moc krátký.

 

Vrcholem večera byly UAE 2000 Guineas (Gr.3, 1.600m, Tapeta, 250 tisíc USD) a na silné trio reprezentantů panovnické rodiny se přišel osobně podívat šejk Mohammed Al Maktoum, jenž letos slaví 5. výročí od jmenování dubajským emírem. V cíli sice nebyly jako první vidět modré barvy Godolphinu, neboť Bernardiniho syn BUFFUM (L.Dettori, S.bin Suroor) ve svém sezónním debutu stačil na 5. místo a pouze o jedno lépe si vedl BRIDGEFIELD (A.Ajtebi, A.Zarooni), královská rodina přesto slavila úspěch. V barvách korunního prince Hamdana předvedl nejúdernější finiš Street Cryův hnědý syn SPLASH POINT v sedle s  talentovaným Mickaelem Barzalonou. Osmnáctiletý Francouz zachoval chladnou hlavu i ve chvíli, kdy se jeho kůň propadl na úplně poslední pozici a vizuálně se zdálo, že nemá šanci ohrozit přední koně. Opak byl pravdou, v oblouku si začal pozici lepšit tak výrazně, že o délku udolal po bariéře jdoucího ZANZAMARA (R.Hills, M.de Kock) a rázem se pasoval mezi favority blížícího se UAE Derby. Trenéru Al Zaroonimu tak dopřál první klasický triumf. Jezdecký partner na adresu vítězného hnědáka dodal: „Je to ještě koňské dítě, které doposud neukázalo svůj skutečný potenciál.“ Zároveň sportovně vyzdvihl výkon Zanzamara, který neměl dost prostoru k útoku a těšil se, až se oba koně proti sobě postaví v derby. Od argentinského premianta grupy 1 PAULINHA (R.Moore) se trenér Brown dočkal zklamání, když jeho svěřenec doběhl bez světlejšího momentu jako sedmý.

 

Jihoafrický kouč Mike de Kock ten večer zapomněl na veškerá příkoří z předchozích týdnů, když dosáhl hattricku (Raihana, Golden Sword, Hunting Tower). Ještě šťastnějším mužem byl Christophe Soumillon, v Dubaji familiérně přezdívaný „Super Soumy“, jenž k triumfům se zmiňovanými de Kockovými svěřenci přidal ještě jeden v kilometrovém Dubal Trophy (hdcp 100+, tráva, 175 tisíc USD), s PROHIBIT trenéra Roberta Cowella.

 

Jebel Ali 11.2.

 

Zcela odlišnou atmosféru i zázemí nabídl páteční odpolední mítink na závodišti v Jebel Ali. Chybí zde nablýskané tribuny i skvělá dráha. Svoji jedinečnost si závodiště zachovává tím, že je situované přímo v poušti, která na mnoha místech dokazuje, že Emiráty pouští byly a zůstávají, třebaže ji systematicky vytlačuje moderní zástavba. Kdysi nehostinná lokalita vzdálená přibližně 30 km jihozápadně od centra Dubaje, tedy dá-li se v případě této neustále se hýbající a měnící metropole o nějakém pevném středu města vůbec mluvit, bývala od poloviny 70.let minulého století známá jako obří přístav a středisko průmyslu a obchodu v bezcelní zóně. Původně k samotné Dubaji nepatřila a do Jebel Ali vedla napříč pouští jedna jediná silnice. Po necelé půlhodince sundal taxikář nohu z plynu, sjel z frekventované silnice spojující Dubaj s emirátem Abu Dhabi a směřoval k velké a nevábně vypadající pískové ploše, která připomínala zanedbané vrakoviště. Ukázal na zaprášená a omlácená auta a sdělil nám, že dnes bude na závodišti plno. Jak se po chvíli ukázalo, měl pravdu.

 

Výstavba pravotočivé dráhy ve tvaru podkovy začala v roce 1990 a proslula svými zvláštnostmi. Celkem měří 2.200m (s propustností 12 koní), ale nechybí tu ani rovná dráha dlouhá 1.400m, která na trať pustí 16 koní. Neméně zajímavý je její profil - od mety 2.200m jdou koně do kopce, aby dále od 1.600m cválali z kopce až k metě 1.200m. Tam se povrch srovnává. Procválají oblouk a 400m před cílem se dráha opět výrazně zvedá až k cíli. Povrch vypadá na první pohled jako naše kvalitní zemina s příměsí rašeliny, ale ve skutečnosti jde o speciální směs pouštního písku a oleje. Dráha prý patří k těm nejlepším světovým, tedy myšleno s podkladem typu „all-weather“.

 

Tribuna, která pojme na dvě tisícovky lidí, byla postavená o pět let později. Závodiště se stalo známým jako místo tzv. „zahradních slavností“ a díky této zvláštnosti má svoji nezaměnitelnou atmosféru. V popředí zájmu je zde opravdu „obyčejný lid“ – velká část celkového prostoru areálu je vyhrazena návštěvníkům bez visaček a V.I.P. odznaků.

 

V organizačním výboru je místní trenér Dhruba Selvaratnam a závodiště má „na svědomí“ šejk Ahmed bin Rashid Al Maktoum, jehož zářivé žluté barvy na dresu nese i logo závodiště.

Na rozdíl od Meydanu se zde brány areálu otevírají podobně jako u nás, tedy kolem druhé hodiny odpolední. „Kdo si hraje – nezlobí.“ Tohle motto razí dubajský emír a protože dobře ví, jak nelehké může být udržet morálku pracovních dělníků z Pákistánu, Indie, Srí Lanky a dalších zemí, v den volna (pátek) jim dopřeje zábavu a odpočinek. Ovšem pod dohledem. Proto v areálu nebylo přes debatující, sedící a nejčastěji ležící diváky k hnutí. Své koberečky na hraní karet nebo pick-nik bohužel rozkládali většinou na nejlepších místech u paddocku i dráhy a výrazně ostatním fanouškům znemožnili kvalitní focení a podívanou. I když je při mítincích v Jebel Ali oproti Meydanu patrný kvalitativní pokles třídovosti startujících koní a nesetkáte se zde třeba s vyslanci stáje Godolphin, pořád je na co se dívat. Třeba na to, jak Richard Hills nedokázal žádného ze čtyř jím vedených koní přimět k umístění na tabuli a od pohledu byl evidentně ve velmi špatné náladě. Nebo na to, jak roztleskávačky na chůdách s reklamou na Shopping Festival zdržovaly v paddocku a koně museli kroužit po dráze. Double získal Mubarak bin Shafya v handicapech na 1.200m a 1.600m s tandemem GOLDEN SHAHEEN (X.Ziani) a MUREB (P.Gosgrave). Svět turfu v této pozici obohatil teprve před třemi lety. Do té doby působil jako trenér a jezdec v týmu S.A.E., jenž získal zlatou medaili při MS v enduranci v Malaysii. Hlavní dostih programu Shadwell (hdcp, 1.950m) vyhrál i přes nejvyšší hmotnostní zatížení jednoznačným způsobem šestiletý MEERIS (K.Fallon, D.Selvaratnam). Hnědý valach po Dubai Destination do cílové rovinky vbíhal s 3délkovým náskokem, který o další půl délku navýšil před druhým NOISY SILENCE (P.Dobbs, A.Manuel) a STALKING SHADOW (H.Bentley, S.Seemar).

 

 

Meydan 17.2.

 

Po týdenní přestávce vyplněné tenisovým turnajem žen jsem se vrátila opět na Meydan a první z dvoudenního mítinku patřil až na jedinou výjimku, kterou byl ACROSS THE RHINE (W.Supple, T.Collins) v závěrečném dostihu, výhradně panovnické rodině. Hned první úspěch a navíc stylem start – cíl obstaral godolphinský PSYCHIC ABILITY (T.Durcan, S.bin Suroor) ve dvoukilometrovém handicapu (tráva). Na něho překvapivě navázal GREEN BERET (A.Ajtebi, Al Raihe) hájící stájové barvy princezny Hayi. V handicapu dlouhém 1.200m (Tapeta) na jeho štítě při neúčasti dvojice spolufavoritů Global City a Alo Pura zůstal jihoafrický sprinter zvučného jména JJ The Jet Plane (P.Strydom), premiant z Hong Kong Sprint (Gr.1). Šestiletý a nejvíce naložený valach sice udával tempo, ale 500m před cílem se z dění vytratil až na předposlední místo. Modré barvy Godolphinu na prvních dvou místech byly k vidění v inaugurační Nad Al Sheba Trophy (Listed, 2.810m, tráva, 175 tisíc USD). Sadler´s Wellsův pětiletý syn CLAREMONT (M.Barzalona) o čtvrt délky odolal nátlaku stájového kolegy Opinion Poll (A.Ajtebi). Oba koně jsou v péči trenéra Al Zarooniho. Navzdory faktu, že doběhl poslední, byl zajímavým koněm v devítihlavém poli britský veterán BERGO trenéra Garyho Moora. Osmiletý valach má na svém kontě 11 vítězství (4x na rovinách, mj. druhý v Gr.3, 6x steeplechase a proutky). U rovinových koní není výjimkou, že s přibývajícím věkem přejdou na překážky. Opačný postup už tak automatický není. Bergo přešel  z úspěšné překážkové kariéry zpět na roviny. A zase úspěšně. Loni vyhrál v Ascotu The Queen Alexandria Stakes. Silvanova syna v dostihu odjezdil trenérův syn Ryan, ale na přípravě německého rodáka se přímo v Dubaji podílí dcera Hayley.

 

V hlavním dostihu večera Al Fahidi Fort (Gr.2, 1.600m, tráva, 250 tisíc USD) uváděném jako předzkouška pro Dubai Duty Free (Gr.1), čekal Mike de Kock na svůj čtvrtý plný zásah. Pojistil se hned dvojmo Raihanou (Ch.Soumillon), loňskou vítězkou tamních OAKS a druhou v UAE Derby, a sedmiletým veteránem Our Giantem (K.Shea, nakonec 8.). Blíže k vítězství měla zmiňovaná klisna, chybělo jí ovšem půl délky na silnějšího protivníka, kterým byl pětiletý DERBASS. Svěřenec šejka Hamdana pod vedením R.Hillse přešel na metě 400m před cílem ze 2. pozice do vedení a časem 1:37,82 min vytvořil nový rekord dostihu. Trenér vítěze Rashid Al Raihe, jenž si mohl vychutnat čtvrtý triumf svého svěřence v řadě, má dobře nakročeno do Dubai Duty Free, v níž loni triumfoval s Al Shemalim. Jedinečnou podívanou nabídly dva handicapy spadající do série „Meydan Masters“. Sledovat najednou v jediném dostihu 12 vítězných žokejů světových derby (USA, Irsko, Anglie, Francie, Japonsko) byl opravdu zážitek. První dostih Attijari Al Islami (1.600m, hdcp 95-100, Tapeta, 110 tisíc USD) drtivým finišem ze zadních pozic ovládl HAATHEQ trenéra Al Raiheho v sedle s Calvinem Borelem. Pětačtyřicetiletý vítěz tří Kentucky Derby během čtyř let (2007 Street Sense, 2009 Mine That Bird, 2010 Super Saver) v Dubaji jezdil poprvé a stal se středem pozornosti všech přítomných médií. Nezapomněl apelovat na velké americké trenéry, aby do Dubaje začali posílat více svých koní. CBD World MasterCard (Hdcp 95+, 2.200m, Tapeta, 150 tisíc USD) pro sebe o dvě délky rozhodl godolphinský EMIRATES CHAMPION (R.Moore, S. bin Suroor).

 

Meydan 18.2.

 

Na čtvrteční úspěchy svého věčného rivala Godolphinu tentokrát našel Mike de Kock ráznou odpověď v podobě dvou triumfů a to včetně hlavního dostihu Balanchine (Gr.2, 1.800m, tráva, klisny, 200 tisíc USD). Před startem se nejčastěji skloňovalo jméno Suroorovy hnědky Aspectoflove (L.Dettori), ta ale neměla nejšťastnější průběh dostihu, ze zadní pozice stíhala soupeře a ani závěrečné zrychlení jí nepomohlo k lepšímu než 7. místu. Na začátku cílové roviny se o trhák pokusila Reem (K.Shea), ale ze středu dráhy předvedla mohutný progres její tréninková kolegyně RIVER JETEZ (Ch.Soumillon). Sedmiletá hnědka po Jet Master na ni nastřádala náskok dvou a půl délek a vytvořila nový rekord dráhy. Třetí doběhla po pěkném finiši další vyslankyně modrých barev Godolphinu Long Lashes (T.Durcan). Godolphin dokázal kontrovat ten večer pouze jedním prvenstvím zásluhou CALVADOS BLUES (J.Murtagh, Al Zarooni) ve vytrvaleckém handicapu na trávě. Dostih byl poznamenán tragickou událostí. Zatímco se vítěz za mohutného povzbuzování publika řítil do cíle, jeho stájového i tréninkového kolegu Lawspeakera (H.Uchida) po fatální zlomenině zadní nohy čekal smutný ortel. Přesto tato nepříjemná událost dokladovala, na jak vysoké úrovni organizace na závodišti funguje. Rychlost a diskrétnost, s jakou postižený kůň zmizel divákům z dohledu, byla obdivuhodná. Tandem de Kock a Soumillon slavil další plný zásah (a další rekord dráhy) v závěrečném dvoukilometrovém dostihu na umělém povrchu s GOLDEN SWORD. Hattrick se povedl D. Watsonovi s FAMOUS WARRIOR (T.O´Shea) v mílovém handicapu, BARBECUE EDDIE (R.Hills) v hdcp na 1.400m a také v dalším pokračování série „Meydan Masters“. Olivieru Peslierovi připravil k lehkému triumfu WAR MONGERA a ten mu zajistil konečnou druhou příčku v hodnocení soutěže. Sedmiletý hnědák si dostih udělal dle svého a z první pozice ještě zrychlil tak, aby ho od druhého v cíli Yirgy (R.Hills) dělily dvě délky. Peslier přidal ještě jedno prvenství ve sprintu Corporate Banking (Tapeta, 175 tisíc USD) s Colletovým WAR ARTISTEM.

 

 

Pořadí v  Meydan Masters International Jockey´s Challenge 2011:

 

1. Calvin BOREL (USA), vítěz Kentucky Derby, 86 bodů

2. Olivier PESLIER (FR), vítěz King Georg VI & Queen Elizabeth Stakes, 81 bodů

3. Ryan MOORE (UAE/GB), vítěz Epsom Derby, 79 bodů

4. Lanfranco DETTORI (UAE/GB), vítěz Hong Kong Vase, 38 bodů

5. Richard HILLS (UAE/GB), obhájce loňského titulu Meydan Masters, 32 bodů

6. Richard HUGHES (GB), vítěz Sussex Stakes, 27 bodů

7. Hiroyuki UCHIDA (JAP), vítěz Tokyo Yushun, 25 bodů

8. Gerald MOSSE (FR), vítěz Melbourne Cup, 24 bodů

9. Maxime GUYON (FR), vítěz Prix Du Jockey Club, 23 bodů

10. John MURTAGH (IR), vítěz Irish Derby, 22 bodů

11. Tiagio PERREIRA (Brazil), vítěz Dubai World Cup, 18 bodů

12. William BUICK (UAE/GB), vítěz Dubai Sheema Classic, 13 bodů

 

 

Povídání o pohádkovém koutu světa zvaném Spojené arabské emiráty končím tak trochu symbolicky – myšlenkami, které lemují vějíř listů na Palm Jebel Ali. Řídí se jimi Jeho Výsost šejk Mohammad bin Rashid Al Maktoum, charismatický panovník, stojící za expanzí své pohostinné země a především velký milovník koní:

„Učte se jen od moudrých. Ne každý, kdo jezdí na koni, je žokej. Jen muž se skutečnou vizí dokáže psát po vodě. Velký muž roste k velkým výzvám. Ten, kdo ovládá přítomnost, ovládá minulost. Ten, kdo ovládá minulost, ovládá budoucnost“.

--------------------------------------------------------

 

Text a foto: Marcela Klingorová

Fotogalerie: www.laurena.rajce.net